Xiaomi, 2027’de Avrupa Elektrikli Araç Pazarına Girmeye Hazırlanıyor

Elektrikli araç pazarında son dönemde dikkatleri üzerine çeken Xiaomi, Çin’de elde ettiği rekor teslimatların ardından gözünü Avrupa’ya dikti. Şirketin başkanı William Lu, 2027 yılını resmi çıkış tarihi olarak işaret ederken, ilk yurt dışı hedef pazarın Avrupa olacağını açıkladı.

Xiaomi’nin Avrupa Planı​

Xiaomi, yalnızca akıllı telefon ve elektronik ürünlerde değil, otomotiv sektöründe de büyük bir atılım yapıyor. William Lu’nun açıklamalarına göre şirket şu anda Avrupa pazarına giriş için hazırlık aşamasında.

• Xiaomi markası, telefon ve teknoloji ürünlerinde Avrupa’da zaten tanınan bir isim.
• Ancak elektrikli araç birimi henüz tüketiciler tarafından bilinmiyor.

Bu nedenle marka, Avrupa’ya girişte güçlü bir tanıtım ve güven inşa süreci planlıyor.

İlk Deneme: Almanya’da Tescil Edilen SU7 Ultra​

Xiaomi, Avrupa’daki ilk adımını aslında çoktan attı. 5 Temmuz’da William Lu, Weibo üzerinden Alman plakalı SU7 Ultra modelini tanıttı. Bu araç, Avrupa’da tescil edilen Xiaomi’nin ilk elektrikli otomobili olarak kayıtlara geçti.

Şirketin kurucusu ve CEO’su Lei Jun ise daha önce yaptığı açıklamada, önceliğin Çin’deki teslimat taleplerini karşılamak olduğunu, Avrupa pazarına açılmanın ise 2027’den önce mümkün olmayacağını söylemişti.

Çin’deki Talep, Avrupa’ya Açılmayı Geciktiriyor​

Xiaomi’nin 2027’ye kadar beklemesinin en önemli nedeni, Çin’deki yoğun talep ve üretim sıkıntıları. Şirketin popüler modellerinden:

• SU7 için teslimat süresi 41 haftaya kadar uzamış durumda.
• YU7 modelinde ise bu süre 58 haftayı buluyor.

Yani şu anda Xiaomi, Avrupa’ya açılmadan önce içerideki devasa talepleri karşılamaya odaklanmak zorunda.

Rekor Teslimatlar ve Artan Kârlılık​

Xiaomi’nin elektrikli araç birimi 2025’in ikinci çeyreğinde büyük bir finansal başarıya imza attı.

• 20,6 milyar yuan (2,87 milyar dolar) gelir elde edildi.
• Yenilikçi iş kollarında (elektrikli araç ve yapay zeka) brüt kâr marjı %26,4’e yükseldi.
• Operasyonel kayıplar ise 500 milyon yuan’dan 300 milyon yuan’a geriledi.

Ayrıca ikinci çeyrekte 81.302 araç teslim edilerek şirket tarihinin rekoru kırıldı. Bu, geçen yılın aynı dönemine göre %197,7 gibi dev bir artış anlamına geliyor.

Xiaomi’nin Elektrikli Araçlarda Geleceği​

William Lu’nun son açıklamalarına göre şirket, 2025’in ikinci yarısından itibaren aylık bazda kârlılığa ulaşmayı hedefliyor. Ancak son üç yılda yapılan 30 milyar yuanı aşkın yatırım nedeniyle birim hâlâ ciddi zararlarla boğuşuyor.

Buna rağmen, Xiaomi’nin Avrupa pazarına girişi elektrikli araç sektöründe dengeleri değiştirebilir. Tesla, BYD, Volkswagen gibi güçlü oyuncuların yer aldığı pazarda Xiaomi, uygun fiyat-performans araçlarıyla öne çıkmayı hedefliyor.